Dans sa mutation en roadster, le SLR a aussi conservé ses portes papillons. Afin d'optimiser la rigidité, elle a reçu des renforts en carbone et en acier, prenant au passage seulement 57 kilos, heureusement car la belle pèse tout de même 1825 kilos, c'est d'ailleurs le seule reproche que l'on peut lui faire.  [...] L'intérieur...très typé sportif. Les compteurs sont gradués de 30 en 30, les sièges baquet au summum du confort, l‘habillage carbone est en option, la qualité de certains plastique est décalé, le volant est un peu grand mais on se sent vraiment bien à bord.  [...]   Lire la suite...

La boîte CVT est utilisable au choix en automatique ou en mode séquentiel, en d'autres termes en boîte semi-auto 6 rapports. Elle déroute un peu au premier abord, par l'absence de passage de vitesse car c'est une transmission continue, mais on s'habitue rapidement à bien doser les accélérations et donc à maîtriser les montées en régime.  [...] Il y a deux ans Carlos Gohsn fit une promesse, celle du Revival Plan. Chose promise, chose due avec des présentations qui se succèdent entre le X-Trail il y à peine trois mois et la nouvelle Primera aujourd'hui, en attendant la Micra dans le courant 2002.  [...]   Lire la suite...

On déconnecte l'ESP qui nous libère à 100%, et ça c'est bien. Puis on teste la motricité... la Corsa s'en sort pas trop mal. De plus elle s'avère confortable, ce qui est une qualité mais elle est aussi sous amortie.  [...] Trop de souplesse en compression et en détente, du coup la Corsa OPC a une tendance au roulis et au tangage. Ajoutez à cela une boîte dont les rapports sont très courts et on se retrouve à jouer avec en permanence, et c'est la motricité qui en pâtit.  [...]   Lire la suite...

Il y a tout ce que vous avez planifié, ce que vous avez préparé et, en général, vous avez confiance car vous avez beaucoup investi et mis votre technologie, poussé dans les détails les plus infimes mais il y a toujours l'anxiété de comment le marché va le recevoir.  [...] – 15 kg pour La Laguna 3 par rapport à la 2. De gros progrès ont été apportés à la direction. Désormais dotée d'une raideur axiale augmentée, plus directe et donc plus précise, elle ne perturbe en rien le comportement ou le confort.  [...]   Lire la suite...

Les autocollants, c'est pour le fun, et rassurez vous ils ne sont pas obligatoires. Hormis, ces petits détails, l'allure générale de la Twingo n'est pas très attrayante surtout son arrière, sa face avant, elle, reste mignonne, c'est vrai.  [...] Toujours selon Renault, la Twingo se vend uniquement pour sa modularité. Ça c'est pas tout à fait faux. La Twingo, on parle bien de l'ancienne, a aussi bâti sa réputation sur son espace intérieur et sa modularité, notamment grâce à sa banquette arrière coulissante.  [...]   Lire la suite...

Elle est née il y a 25 ans, c'est le modèle le plus vendu de Mercedes. voici la quatrième génération de la Classe C. Son succès ne semble pas s'arrêter là puisqu'à peine dévoilée, 60 000 pré-commandes ont déjà été enregistrées et en plus, le prix ne change pas.  [...] Dès les premiers tours de roue on se rend compte du progrès qu'a fait Mercedes en terme d'agrément. La Classe C est plus rigoureuse dans son comportement face à la génération précédente sans pour autant être aussi dynamique qu'une BMW Série 3 par exemple.  [...]   Lire la suite...

La Fiat 500, un mythe, un état d'esprit, une façon de vivre...cette petite auto c'est tout ça à elle seule. Elle vient de célébrer ses 50 ans, et pour fêter ça, la marque italienne nous offre la nouvelle.  [...] La 500 de 2007 est d'ailleurs victime de son succès...les 5 000 prévus pour la France sont vendus depuis bien longtemps. En plus elle est moins chère qu'une Mini et a eu plus d'étoile aux tests Euro NCAP que la Renault Twingo.  [...]   Lire la suite...

premier bon point pour cette Cupra. Autre qualité. sa motricité. La puissance passe bien au sol. En revanche, le train avant est un peu feignant surtout dans le serré, et elle se montre aussi un peu trop sous-vireuse.  [...] Cette Seat Leon Cupra est donc vraiment saine et efficace, capable de reprise redoutable en ligne droite, mais aussi latine qu'elle est, elle transmet peu d'émotion à son conducteur, sauf au regard du compteur de vitesse lors de passage en courbe.  [...]   Lire la suite...

Dans l'habitacle, Prodrive, chargé de la production des Aston de compétition, démontre aussi son savoir-faire. On n'y sent pas le cuir mais la bonne odeur de la course automobile, entre acier et carbone avec ces petites touches de raffinement so british que l'on retrouve dans la portière avec le logo Aston Martin gravé dans le carbone ou avec le poussoir de démarreur.  [...] Sous le capot que soulèvent Mario et Gilles, le V12 tout alu 48 soupapes, en grande partie responsable de la cote du public. 5935 cm3, plus de 500 ch, 620 Nm de couple, régime maxi fixé à 6900 tr/mn, excusez du peu.  [...]   Lire la suite...

On l'a dit cette Clio RS est allégée car il n'y a, plus de régulateur de vitesse, plus de système hi-fi, ni de climatisation, de projecteurs additionnels, de rétroviseurs électriques et enfin plus non plus de prétensionneur pour les ceintures arrière et d'airbags rideaux.  [...] On l'a dit cette Clio RS est allégée car il n'y a, plus de régulateur de vitesse, plus de système hi-fi, ni de climatisation, de projecteurs additionnels, de rétroviseurs électriques et enfin plus non plus de prétensionneur pour les ceintures arrière et d'airbags rideaux.  [...]   Lire la suite...